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無論是“二選一”還是“碰瓷”，都與公平競爭相悖，前者涉嫌濫用市場支配地位，後者涉嫌虛假宣傳、欺詐等，均破壞瞭市場競爭環境
本來格局已定的打車App市場，竟然又傳來久違的爭吵聲。嘀嗒拼車日前稱，安裝瞭嘀嗒拼車App的司機遭到滴滴官方客服威脅，讓司機隻能“二選一”。滴滴回應稱，經內部核查確認後，嘀嗒描述的情況並不屬實。滴滴方面認為，這是嘀嗒在“碰瓷營銷”（12月12日《北京晨報》）。
嘀嗒說滴滴威脅司機“二選一”，滴滴則稱嘀嗒是在“碰瓷”，隨即嘀嗒再發聲“我們說的全部都是事實，而且當初美團打車進入南京市場時也曾遇到類似情況”。那麼，究竟是滴滴要求司機“二選一”，還是嘀嗒“碰瓷”呢？看似繞口令一樣，實則是滴滴與嘀嗒爭搶司機資源發生瞭糾紛，才上演瞭如此一幕。由於雙方各說各話，互相指責對方不是，又未見公開確鑿證據，導致爭論陷入口水戰，公眾倒是被弄糊塗瞭。
真相當然隻有一個，究竟是誰在說謊，這個並不難查證。嘀嗒可以拿出“6位出租車司機”遭到威脅的證據，比如錄音、文字證明，以佐證滴滴存在“二選一”。滴滴一方則可以公佈同一時間段的客服電話數據，以證明並不存在“二選一”。如果雙方都不服，還可以申請第三方機構或者監管部門介入調查，給出一個公平公正的調查結論，以找出事實真相。
盡管當下真相不明，但嘀嗒與滴滴爭搶司機糾紛，揭gps車隊管理平台開瞭網約車行業潛藏的惡性競爭面紗，在網約車行業，司機是主要資源，誰圈占的司機越多，意味著競爭優勢越大。此前在網約車大戰時，各方都極力爭取司機加入，給司機發放高額補貼、接單獎勵，就是為瞭搶占市場份額。
嘀嗒由拼車進入網約出租車，本身就會對滴滴形成挑戰之勢，對於後者而言，保護自己的地盤不被侵占，也是正常反應，但如果采取不正當競爭手段，就背離瞭市場原則。無論是“二選一”還是“碰瓷”，都與公平競爭相悖，前者涉嫌濫用市場支配地位，後者涉嫌虛假宣傳、欺詐等，均破壞瞭市場競爭環境，亦違背瞭相關法規，監管部門應當查處。
近年來，互聯網領域“二選一”頻頻出現，不少知名電商平臺均曾被曝光強迫用戶或商傢“二選一”，傷害到用戶和商傢利益亦引發輿論批評。而部分行業弱者，在挑戰強者時經常不走正途，熱衷捏造虛假事實、炒作負面信息、抹黑競爭對手，搞“碰瓷”營銷宣傳，借以提升自己名氣獲利，這種手法同樣為人所不齒。
從規范互聯網行業發展、遏制不正當競爭的立場出發，監管部門應制定相關標準，明確禁止“二選一”“碰瓷”等不正當競爭行為，督促網絡平臺以公平透明的競爭角逐市場，維護用戶和商傢的利益。
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